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氣力輸送設(shè)備工作原理：由氣源來的低壓空氣，經(jīng)調(diào)節(jié)閥（或減壓閥）、蝶式止回閥法、活動風(fēng)管、噴嘴進入泵體擴散室內(nèi)，當(dāng)粉體或顆粒狀物料由落料斗落下進入與擴壓器之間的高速氣流區(qū)時，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用，使物料汽化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴壓氣的減縮管內(nèi)，流經(jīng)喉部擴散管，進入輸送管路，送至所要求的卸料點，即完成送料過程。

氣力輸送設(shè)備有四大部分組成：1.氣源部分2.料封泵3.落灰斗即落灰管4.輸灰管道。其中料封泵擊即落灰斗生產(chǎn)負(fù)責(zé)。其余部分由用戶自配。料封泵有進氣部分、擴散混合式、出料部分組成。進氣部分由進氣調(diào)節(jié)閥、活動風(fēng)管、調(diào)整機構(gòu)、噴嘴組成。擴散混合式由泵體、氣化裝置、上部落灰斗組成，出料部分由擴壓氣（減縮管、漸擴管）出灰短節(jié)組成。

氣力輸送在設(shè)計時防止堵塞的要考慮四個因素

1)在設(shè)計氣力輸送裝置時，必須根據(jù)所輸送的物料性能、生產(chǎn)率、輸送距離等實際情況，合理地選擇氣力輸送裝置的類型及各部件的結(jié)構(gòu)，并且根據(jù)上述情況合理確定本裝置的各項工藝參數(shù)。

2）在布置輸料管時，要充分考慮氣力輸送的特點，盡量減少彎管的數(shù)量。道安裝應(yīng)平直，不得錯位和漏氣，整個氣力輸送系統(tǒng)要求密封性好。

3）在輸送管道的適當(dāng)位置設(shè)置增壓器是防止堵塞的重要措施。在易堵塞的部位或者阻力損失較大處要安裝增壓器。據(jù)悉，在日本某輸送粘性物料的氣力輸送裝置的設(shè)計中，全長共32m，裝有7個增壓器。

4）供氣系統(tǒng)設(shè)計要合理，保證氣源充足。系統(tǒng)中要有減壓閥和快開閥。工作氣壓好控制在245-392kPa。

作為物料輸送的重要設(shè)備,氣力輸送系統(tǒng)發(fā)揮著重要的作用.氣力輸送系統(tǒng)是否正常運行直接左右了工作時間與效率.所以保證氣力輸送系統(tǒng)的正常動作,對作業(yè)具有積極的重要意義.下面,我們來了解一下力輸送系統(tǒng)的調(diào)試檢查:

1.檢查氣源設(shè)備的運行情況,記錄風(fēng)機的運行參數(shù),風(fēng)量、風(fēng)壓應(yīng)按要求配置,氣源應(yīng)能保證供氣要求.

2.檢查供氣管路段、儀表配置、量值范圍,儀表應(yīng)靈敏可靠.

3.檢查料封泵各種螺栓是否松動,連接處螺栓是否上緊,墊子是否安裝好.

4.檢查調(diào)整裝置是否靈活,是否已加潤滑油,調(diào)整刻度盤零位和關(guān)死位置是否對照.