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物料氣力輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家-誠澤機(jī)械

濟(jì)南誠澤機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:中國山東章丘市相公鎮(zhèn)工業(yè)園
  • 主營:羅茨風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī),真空泵,增壓泵,養(yǎng)殖增氧機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)配件
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:誠澤機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    物料氣力輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家-誠澤機(jī)械 :
    熔噴布羅茨風(fēng)機(jī),熔噴布專用風(fēng)機(jī)廠家,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)定做  氣力輸送料封泵在進(jìn)行有效的粉體物料輸送當(dāng)中,需要對粉體物料的料性進(jìn)行合理的計(jì)算,從而使得料封泵在整體的建設(shè)當(dāng)中有非常合理的風(fēng)壓和管道直徑建設(shè),從而使得粉體輸送應(yīng)用當(dāng)中料封泵有更加穩(wěn)定的輸送狀態(tài),恒運(yùn)機(jī)械工程師通過合理的料性分析,對于干粉、超細(xì)粉、干粉等諸多物料都有合理的建設(shè)方式,從而使得料封泵在整個(gè)建設(shè)當(dāng)中有的輸送效果,而且不會(huì)發(fā)生堵管現(xiàn)象,從而達(dá)到工業(yè)環(huán)保的各種需求,這種輸送如果操作不當(dāng)就會(huì)存在堵管、輸送管道及部件磨損嚴(yán)重以及粉塵含水、板結(jié)等一系列問題,這就需要我們在對場地進(jìn)行布置時(shí)根據(jù)物料的情況進(jìn)行有效的結(jié)合,進(jìn)行施工的調(diào)整,從而可以有效的避免解決這種問題。這樣就有非常廣泛的使用。









    在業(yè)生產(chǎn)制造系統(tǒng)進(jìn)程中,各生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)正中間原材料的運(yùn)送早就變?yōu)橹萍s改善生產(chǎn)制造制作工藝與發(fā)展趨勢產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要疑慮。在中國的制劑制造業(yè)企業(yè)中,人工服務(wù)項(xiàng)目調(diào)味品和人工服務(wù)項(xiàng)目給料的生產(chǎn)過程普遍存在,這只提高了員工的勞動(dòng)生產(chǎn)率,使系統(tǒng)進(jìn)程繁雜化,并且擴(kuò)張了原材料交叉式空氣污染的很有可能。 在人工給料全過程中,會(huì)造成 很多的,空氣污染,危害工作者的身心健康。一些原材料還具有物品性,就更為不宜選用這類方法。在壓片糖果以及膠襄添充等生產(chǎn)流程中,一樣存在這類狀況,絕大多數(shù)生產(chǎn)商仍在選用人工運(yùn)送,人工上料。常衡德宇為這種出色的制藥廠出示了全密閉式自動(dòng)化技術(shù)的氣力輸送系統(tǒng)軟件:盡量減少人與原材料的立即碰觸,使原材料的運(yùn)送在一個(gè)密閉式的自然環(huán)境中開展。那般,節(jié)約勞動(dòng)者成本費(fèi),提高了生產(chǎn)率,節(jié)省了原材料的消耗,又可以避免 交叉式空氣污染,發(fā)展趨勢了固體制劑生產(chǎn)制造系統(tǒng)進(jìn)程的自動(dòng)化技術(shù)技術(shù)實(shí)力。 氣力輸送系統(tǒng)軟件適用從好幾處向一處集中化輸送。供料點(diǎn)能夠是一個(gè)或好多個(gè),輸送管路能夠靈便布局。不僅能夠?qū)⒑脦滋幑┝宵c(diǎn)的原材料先后輸送倒料點(diǎn),并且還可以另外將好幾處供料點(diǎn)的原材料輸送至倒料點(diǎn)。氣力輸送全套系統(tǒng)軟件為全密閉式,產(chǎn)塵外流,合乎當(dāng)今的生產(chǎn)制造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

    氣力輸送中倉泵壓力在整個(gè)運(yùn)行控制過程中起到的作用:

    熱工表計(jì)的影響

    (1) 料位計(jì)故障

    目前一般倉泵使用的料位計(jì)皆是音叉式料位計(jì),準(zhǔn)確性較高,但對該料位計(jì)的調(diào)整較為重要.如調(diào)得過于靈敏,會(huì)造成倉泵進(jìn)灰量過少;如靈敏度調(diào)得不夠,則造成倉泵進(jìn)灰過多,使倉泵內(nèi)流化空間減少,灰的濃度比較大,容易發(fā)生堵管.

    倉泵的進(jìn)灰量由時(shí)間繼電器與料位計(jì)控制.為了實(shí)現(xiàn)輸灰量大化,從節(jié)能和降耗等角度考慮,優(yōu)先選擇料位控制, 所以料位計(jì)的準(zhǔn)確性就顯得較重要了,調(diào)整時(shí)應(yīng)由料位計(jì)發(fā)出信號(hào),5 s后,若信號(hào)仍存在,則關(guān)閉進(jìn)料閥.在下灰正常的情況下,計(jì)算料滿時(shí)間,然后整定時(shí)間控制為:料滿時(shí)間加30~60 s.

    (2) 雙壓力表故障

    倉泵上的雙壓力表在整個(gè)運(yùn)行控制過程中起到十分關(guān)鍵的作用,它的正常與否,直接影響系統(tǒng)的運(yùn)行和故障的判斷.在流化過程中,該壓力表限制其上限壓力,同時(shí)控制出料閥的開啟;在輸送過程中,監(jiān)視輸送中的壓力變化,表明管中飛灰輸送的狀態(tài)是否穩(wěn)定連續(xù)運(yùn)行;當(dāng)管道壓力降低到下限值時(shí),輸送過程結(jié)束,自動(dòng)進(jìn)入吹掃時(shí)間.因此雙壓力表直接或間接的影響到閥門的開停.

    雙壓力表常見故障 :①未到設(shè)定上限,出料閥動(dòng)作,影響流化效果;②未到下限,輸送過程結(jié)束,造成管道內(nèi)積灰,影響同輸送管的其它倉泵的輸送;③因接點(diǎn)電壓為24 V(現(xiàn)基本改為220 V),接點(diǎn)易受環(huán)境影響而失靈;④接點(diǎn)起弧碳化,接觸不良.






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