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浙江正壓氣力輸送設(shè)備-誠(chéng)澤機(jī)械 ：

熔噴布羅茨風(fēng)機(jī),熔噴布專用風(fēng)機(jī)廠家,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)定做 氣力輸送料封泵是粉體輸送行業(yè)現(xiàn)下的輸送設(shè)備，在輸送粉塵灰物料的過程中不會(huì)產(chǎn)生粉塵，對(duì)于車間環(huán)境和大氣都有保護(hù)作用，是名副其實(shí)的環(huán)保設(shè)備，可廣泛用于熱電行業(yè)粉煤灰的輸送、干法脫硫石灰石粉的輸送、水泥行業(yè)散裝水泥輸送、氧化鋁廠氧化的輸送、生料粉等粉狀物料的氣力輸送領(lǐng)域。使用氣力輸送系列設(shè)備輸送粒狀和粉狀物料在我國(guó)各行業(yè)越來越普遍，它和機(jī)械輸送裝置相比，氣力輸送設(shè)備運(yùn)送過程中能同時(shí)進(jìn)行混合、分級(jí)、干燥、加熱、冷卻和分離等操作，使用條件寬，高度可達(dá)50m，距離可達(dá)500m，可直接輸送散裝物料，不需要包裝，節(jié)省包裝材料。設(shè)備簡(jiǎn)單，占地面積小可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，操作安全。輸送物料不會(huì)遭受污染或混進(jìn)雜物，正常操作時(shí)無粉塵飛揚(yáng)。

氣力輸送系統(tǒng)裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。與機(jī)械輸送相比，此法能量消耗較大，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生靜電的物料，不宜于進(jìn)力輸送。

氣力輸送并已成功應(yīng)用于燃煤鍋爐電廠，整個(gè)氣力輸送系統(tǒng)主要由擴(kuò)散室、泵體、活動(dòng)風(fēng)管、執(zhí)行機(jī)構(gòu)四部分組成。該設(shè)備運(yùn)行方式可并聯(lián)、可串聯(lián)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)輸送距離及輸送量為您擇選合適的設(shè)備。

隨著氣力輸送的應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，如今有越來越多的人開始對(duì)其有了一定的關(guān)注。

1、適用于從一處向幾處進(jìn)行分散輸送。即供料點(diǎn)是一個(gè)，而卸料點(diǎn)可以是一個(gè)或者是幾個(gè)。

2、與吸送式相比，濃度與輸送距離可大為增加。

3、在正壓情況下，物料易從排料口卸出，因而分離器、除塵器的構(gòu)造簡(jiǎn)單，一般不需要鎖風(fēng)器。

4、羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空氣壓縮機(jī)在系統(tǒng)首端，對(duì)空氣凈化程度要求低。

5、在正壓作用下，物料不易進(jìn)入輸送管，因此供料裝置構(gòu)造比較復(fù)雜。

氣力輸送設(shè)備運(yùn)行中對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行有哪些要求？

每中機(jī)械在運(yùn)行中都有一套屬于自己的要求，氣力輸送設(shè)備也不例外，在氣力輸送機(jī)系統(tǒng)中對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行有哪些要求呢，介紹一下相關(guān)信息：

每個(gè)輸送單元輸送前必須判斷氣源壓力是否大于0.45MPa(該壓力上位機(jī)上可視、可調(diào))，只有在大于的條件下才允許啟動(dòng)輸送。

在正常運(yùn)行時(shí)，灰管一、二同時(shí)運(yùn)行，灰管三、四交叉運(yùn)行。上位機(jī)畫面設(shè)“灰管三、四輸送連鎖運(yùn)行/運(yùn)行”按鈕。當(dāng)灰管三、四連鎖運(yùn)行時(shí)，遵循以下的原則三、四電場(chǎng)只有一個(gè)輸送單元在進(jìn)行輸送;當(dāng)灰管三、四運(yùn)行時(shí)，灰管三、四上的輸送單元各自完成輸送過程。

同一根輸灰管道上的各輸送單元按照完成進(jìn)料階段的先后順序排隊(duì)輸送(進(jìn)入充氣階段、輸送階段、吹掃階段)。同時(shí)完成進(jìn)料階段的幾個(gè)輸送單元,灰管一、二按照一電場(chǎng)輸送單元優(yōu)先于省煤器輸送單元輸送，并且除塵器中間灰斗倉泵輸送單元優(yōu)先輸送的原則;灰管三、四按照前電場(chǎng)輸送單元優(yōu)先后電場(chǎng)輸送單元輸送,同一電場(chǎng)輸送單元按系統(tǒng)圖上左側(cè)輸送單元優(yōu)先右側(cè)輸送單元輸送。