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誠(chéng)澤機(jī)械-高壓氣力輸送設(shè)備工程-山西高壓氣力輸送設(shè)備 ：

從氣力輸送系統(tǒng)誕生以來，氣力系統(tǒng)現(xiàn)在進(jìn)入了低碳控制的時(shí)代，而沒有實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的領(lǐng)域也越來越少，但并不是所有地方、所有領(lǐng)域都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。不同的自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)方式基于不同層次自動(dòng)化技術(shù)，現(xiàn)在電力系統(tǒng)并不是所有的在用的自動(dòng)化系統(tǒng)都能適應(yīng)發(fā)展智能氣力輸送——插板閥。

氣力輸送系統(tǒng)調(diào)試一般分為三個(gè)階段，即分部冷態(tài)調(diào)試、輸送系統(tǒng)冷態(tài)調(diào)試，輸送系統(tǒng)帶負(fù)荷調(diào)試，我們重點(diǎn)來說的是分部冷態(tài)調(diào)試。氣力輸送系統(tǒng)分部冷態(tài)調(diào)試前必須具備供電、供水的基本條件。

1，氣力輸送壓縮空氣系統(tǒng)，對(duì)于輸送壓縮機(jī)、后冷卻器，空氣干燥凈化器，氣動(dòng)閥門等設(shè)備，在分部冷態(tài)調(diào)試階段應(yīng)以設(shè)備制造廠家調(diào)試為主，調(diào)試部門配合，并將其調(diào)試結(jié)果做好記錄。

氣力輸送壓縮機(jī)在試運(yùn)行期間的排氣量，可對(duì)輸送壓縮空氣管道進(jìn)行吹掃，其吹掃時(shí)間可視管道內(nèi)雜志是否清楚干凈而定，同時(shí)可利用輸送壓縮空氣對(duì)輸送空氣管道做承壓試驗(yàn)，其試驗(yàn)壓力為輸送壓縮機(jī)的額定排氣壓力。氣力輸送空氣管道在承壓試驗(yàn)壓力下應(yīng)保持15min不泄露或按壓力試驗(yàn)規(guī)定進(jìn)行考核。

2，儀用壓縮空氣系統(tǒng)，對(duì)于儀用空氣壓縮機(jī)、后冷卻器，空氣干燥凈化器，干、濕、壓縮空氣貯氣罐等設(shè)備，在分部冷態(tài)調(diào)試階段應(yīng)以制造廠家調(diào)試為主，調(diào)試部門配合，并將調(diào)試結(jié)果做好記錄。

利用儀用壓縮機(jī)的排氣量對(duì)儀用壓縮空氣管道進(jìn)行吹掃，其吹掃時(shí)間可視管道內(nèi)雜質(zhì)是否清楚干凈而定，同時(shí)，可利用儀用壓縮空氣管道做承壓試驗(yàn)，其試驗(yàn)壓力為儀用壓縮機(jī)的額定排氣壓力，儀用壓縮空氣管道在承壓試壓力下應(yīng)保持15min不泄露或按壓力試驗(yàn)規(guī)定進(jìn)行考核。

隨著我國(guó)氣力輸送行業(yè)應(yīng)用的迅速發(fā)展，電廠以及水泥廠等行業(yè)對(duì)輸送技術(shù)的要求也在逐年增加。縱觀中國(guó)當(dāng)今市場(chǎng)，大多數(shù)提供氣力輸送設(shè)備的廠家目前仍處在剛起步階段，而且規(guī)模多為中小型，雖然我國(guó)的輸送技術(shù)及散裝技術(shù)已經(jīng)越來越成熟，但氣力輸送設(shè)備的產(chǎn)品質(zhì)量仍是參差不齊的現(xiàn)狀。因此，如何選擇生產(chǎn)廠家成了輸送業(yè)主們?yōu)殛P(guān)心也頭疼的問題，畢竟的氣力輸送設(shè)備可以助企業(yè)一路騰飛，而質(zhì)量差的設(shè)備則剛好起到相反的結(jié)果。要保證設(shè)備的性和科學(xué)性，這里與用戶朋友分享幾點(diǎn)在選購(gòu)氣力輸送設(shè)備時(shí)需要謹(jǐn)慎的事項(xiàng)：

一，要多考察幾家氣力輸送設(shè)備公司，如對(duì)其規(guī)模、實(shí)力、信譽(yù)及使用客戶的反饋情況等進(jìn)行的了解。

二，在條件允許的情況上盡量對(duì)生產(chǎn)廠家進(jìn)行廠房及作業(yè)流程參觀，以更多了解企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平和工人生產(chǎn)熟練度等。如果可能的話，好能讓該廠家?guī)Э蛻魠⒂^他們給客戶做的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)橛脩衄F(xiàn)場(chǎng)說話才是有說服力也有。

三，就是根據(jù)客戶提供的自身情況以及規(guī)劃的產(chǎn)量來選擇合適的設(shè)備規(guī)格解決方案，以及商談運(yùn)輸、售后服務(wù)等一系列的明確方案。

四，在和該氣力輸送設(shè)備廠家簽訂購(gòu)買合同時(shí)，應(yīng)仔細(xì)閱讀訂貨合同，及時(shí)補(bǔ)充并盡量完善，以免在簽完合同后發(fā)生不必要的經(jīng)濟(jì)糾紛。

五，在售后服務(wù)方面需要關(guān)注的問題：制造商在給客戶提供現(xiàn)場(chǎng)安裝服務(wù)，公司派專業(yè)技術(shù)服務(wù)人員參加開箱驗(yàn)收和指導(dǎo)安裝、調(diào)試工作，直到設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并提供相應(yīng)的氣力輸送機(jī)技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)。

氣力輸送過程發(fā)生故障容易忽視以下幾個(gè)原因：

(1) 出料閥、密封圈材質(zhì)不合理.

(2) 出料閥選型不合理. 常見的出料閥有插板式硬密封出料閥、插板式軟密封出料閥、半球式出料閥、軟密封的蝶型閥、硬密封的蝶形閥等,它們各有各的優(yōu)缺點(diǎn),推薦使用插板式軟密封閥.

(3) 輸灰管道設(shè)計(jì)不合理

①輸灰管道的爬坡和彎道過多,影響了管道中灰的流態(tài)穩(wěn)定.

②出料閥與輸灰管道之間距離過長(zhǎng),當(dāng)同一輸送管的其它倉(cāng)泵輸灰時(shí),會(huì)造成該管道內(nèi)積灰過多.

(4) 鍋爐三管泄漏的影響

鍋爐三管泄漏造成灰的水份增大,一旦灰溫低,煙氣容易結(jié)露,使輸送阻力增大,發(fā)生堵管.