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羅茨真空泵出現(xiàn)過載的原因有很多，如果其緊縮氣體所需的功率與壓差成正比，一旦氣體壓差過高，泵就可能呈現(xiàn)過載現(xiàn)象，形成電機繞組燒損，處理泵過載問題的辦法主要有以下幾種，接下來為大家引見一下：

　　(1)采用機械式自動調(diào)壓旁通閥。

　　旁通閥裝置在羅茨真空泵的出口和入口之間的旁通管路上。此閥控制泵出入口之間的壓差不超越額定值。當(dāng)壓差到達額定值時，閥門靠壓差作用自動翻開，使泵出口和入口相通，使出入口之間的壓差疾速降低，這時泵在簡直無壓差的負荷下工作。當(dāng)壓差低于額定值時，閥自動關(guān)閉，氣體經(jīng)過泵內(nèi)由前級泵抽走。帶有旁通溢流閥的泵能夠與前級泵同時啟動，使機組操作簡雙方便。

　　(2)采用液力聯(lián)軸器

　　采用液力聯(lián)軸器也能避免泵的過載現(xiàn)象發(fā)作，使泵能夠在高壓差下工作。液力聯(lián)軸器裝置在泵和電動機之間。在正常工作狀態(tài)下，液力聯(lián)軸器由電動機端向泵傳送額定力矩。羅茨真空泵的壓差由液力聯(lián)軸器所傳送的轉(zhuǎn)矩來決議，而液力聯(lián)軸器可傳送的轉(zhuǎn)矩由其中的液體量來調(diào)理。當(dāng)泵在高壓差下工作或與前級泵同時啟動時，在液體聯(lián)軸器內(nèi)部產(chǎn)生了轉(zhuǎn)速差即滑動，只傳送一定的力矩，使泵減速工作。隨著抽氣的停止，氣體負荷減小，泵逐步加速至額定轉(zhuǎn)速。

　　(3)采用真空電氣元件控制泵入口壓力

　　在羅茨真空泵的入口管路處安頓真空膜盒繼電器或電接點真空壓力表等壓力敏感元件。真空系統(tǒng)啟動后，當(dāng)泵入口處壓力低于給定值(泵允許啟動壓力)時，壓力敏感元件發(fā)出信號，經(jīng)電氣控制系統(tǒng)開啟泵(如真空系統(tǒng)中裝有泵旁通管路，則同時關(guān)閉旁通管路閥門)。若泵入口壓力高于規(guī)則值時，則自動關(guān)閉泵(或同時翻開泵旁通管路閥門)，從而保證了泵的牢靠運轉(zhuǎn)。

羅茨真空泵的使用期間會因為各種各樣的因素導(dǎo)致出現(xiàn)或大或小的問題故障，這都是不可避免的，我們只能做好相關(guān)的預(yù)防措施，來盡力減少某些問題的產(chǎn)生。近來常出現(xiàn)的問題是它的冒煙和噴油，這對設(shè)備和人員的安全都造成了威脅，因此需要及時處理。

　　1、冒煙，如果是羅茨真空泵剛剛開始運轉(zhuǎn)有冒煙的現(xiàn)象，屬于正常，如果長時間在冒煙就是不正常了。

　　解決之道：冒煙說明泵的進氣口外，包括管道、閥門、容器有修理的情況。檢漏以后處理了，真空泵冒煙會結(jié)束。

　　2、噴油，說明該設(shè)備進氣口外有大量的漏點，甚至是進氣露大氣。

　　解決之道：封住泵的進氣口使羅茨真空泵運轉(zhuǎn)，如果不噴油的話，說明有漏點；排氣閥片損壞，檢查排氣閥片是否損壞，更換壞的排氣閥。

  羅茨真空泵的轉(zhuǎn)速一旦降低就會嚴重影響到它的工作效率，所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)羅茨泵的轉(zhuǎn)速過低時，一定要及時檢查該設(shè)備各零部件的使用狀況等等，從而快速找到根本原因并解決，避免引發(fā)其它故障。那么導(dǎo)致羅茨泵轉(zhuǎn)速低的原因是什么呢？一起來看看吧。

羅茨真空泵

　　1、人為因素：有相當(dāng)一部分用戶因羅茨真空泵原配電動機損壞，就隨意配上另一臺電動機帶動，結(jié)果造成了流量少、揚程低甚至抽不上水的后果。

　　2、安裝不當(dāng)：兩帶輪距太小或兩軸不太平行，傳動帶緊邊安裝到上面，致使包角太小，兩帶輪直徑計算差錯以及聯(lián)軸傳動的水泵兩軸偏心距較大等，均會造成轉(zhuǎn)速的變化。

　　3、動力機維修不當(dāng)：電動機因繞組燒毀，而失磁，維修中繞組匝數(shù)、線徑、接線方法的改變，或維修中故障未排除干凈也會使羅茨真空泵的轉(zhuǎn)速改變。

　　4、傳動帶磨損：有許多大型水泵采用帶傳，因長期使用，傳動帶磨損而松也，出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，從而降低了轉(zhuǎn)速。

　　5、設(shè)備本身的機械故障：葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與羅茨泵摩擦，或軸承損壞，都有可能降低其轉(zhuǎn)速。