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糧食氣力輸送系統(tǒng)哪家好-誠澤機械實力廠家 ：

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提高氣力輸送管道耐磨性的措施
　　在輸送散裝物料的氣力輸送過程中，發(fā)現管道伴隨著強烈的磨損，嚴重時導致整個氣力輸送系統(tǒng)停運。我們需要提高氣力輸送管道的耐磨性，保證系統(tǒng)的順利運行。
　　經驗表明，氣力輸送管道的磨損和輸送空氣的流速、被輸送貨物的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所采用的材質有關。直線段和轉角的磨損顯著不同，對于有些輸送物料來說，彎頭的使用壽命只有幾小時，而同樣材質的鋼管直線段使用壽命達幾個月。
　　由于重力因素，水平管道的磨損也是不均勻的，下部比上部磨損嚴重，因此推薦使用帶法蘭連接的厚壁管，以便于經過大期限后可以把管子旋轉90度。管道的安裝過程應該正確，不應該出現軸線的偏斜和從大口徑向小口徑過渡。
　　管道裝配采用帶有止口聯接的車制法蘭是好的，糧食氣力輸送系統(tǒng)價格，在氣力輸送管道磨損嚴重的材料時，可以使用特質管道，不推薦使用傾斜的管道，因為磨損比水平、垂直管道都快。對于彎頭的選擇，原則是把容易產生磨損的彎頭部分做成厚壁的或者容易更換的，使用專門的耐磨材料效果往往很好。

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氣力輸送料封泵設備的科技水平也決定著電廠、燃煤鍋爐改造除塵是否達標。如今氣力輸送料封泵在粉灰粉料輸送行業(yè)的使用中已經成為一種不可缺少的氣力輸送裝置，技術含量高為一些行業(yè)創(chuàng)造出價值不菲的效益，而一些行業(yè)對料封泵的不斷需求也帶領著料封泵企業(yè)的不斷建設和發(fā)展。鞏義市機械廠在這里提醒廣大用戶，現在灰?guī)煸O備市場上有不少公司為了經濟利益，打價格戰(zhàn)，為節(jié)省生產成本在選用原材料時只注重價格而不在乎質量，因此用戶在選購氣力輸送設備時一定不能上了價格的當。

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氣力輸送設備的堵塞問題
輸送是一個復雜的多相流動過程，固粒在輸送管內的運動，涉及到氣流速度的分布以及固粒與管壁摩擦等各種條件。
　　輸送管道內固粒的運動狀態(tài)既有滾動又有懸浮，同時還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞，固粒的旋轉還產生舉力，完全考慮這些問題是相當復雜的。長期以來人們已在該領域進行了大量的研究，但仍有許多問題沒有得到很好解決，例如散狀物料在管道中被氣流帶走的過程中固粒相互之間以及固粒同管壁發(fā)生碰撞，碰撞的結果使得固粒破碎以及造成管道磨損，這種情況在高速時顯得愈加明顯。
　　為了減輕這些現象，可以降低輸送氣流的速度，但隨之而來的是容易引起流動的不穩(wěn)定性，其至堵塞。另外，系統(tǒng)的輸送效率也是一個重要問題，被送物料的尺寸，硬度，乎聰龍損壞的能力以及粘性特勝和輸送系統(tǒng)的自身刻牛等因素相互制約，共同決定了氣力輸送的效率，從綜合的角度來考慮輸送效果就變得非常復雜，系統(tǒng)內氣固兩相流動的狀況直接影響到系統(tǒng)穩(wěn)定、高效的運行，因此，要對氣力輸送系統(tǒng)的設計進行優(yōu)化，就必須掌握系統(tǒng)運行時氣固兩相流動的特性及規(guī)律，必須對固粒在管道內的流動問題進行深入的研究。
　　在氣力輸送的研究中，氣力輸送設備管道的堵塞是一個既重要又復雜的問題。如果氣力輸送系統(tǒng)設計不合理或者系統(tǒng)偏離正常運行工況，在輸送過程中，就有可能發(fā)生堵塞現象。突發(fā)的堵塞，將影響比常生產；嚴重時，將導致系統(tǒng)停止運行，影響正常生產及設備安全，造成經濟損失。目前國內外對管道堵塞發(fā)生的機理及堵塞的預防控制還缺乏深入研究?，F行的系統(tǒng)設計，一是采用經驗試湊的辦法，代價是提高運行成本；二是還不能采用主動控制堵塞的措施。當堵塞發(fā)生后，為了消除堵塞，采用暫停正常生產，沖氣消堵，也有采用中途引氣消堵的辦法，但操作復雜，同時也提高一了成本。
　　為了更好地解決堵塞問題，在生產過程中，要作到主動擰制和預防堵塞發(fā)生，就必須了解氣力輸送系統(tǒng)中，不同工況（空氣流量、載荷比等）別牛卜，粒體流動的狀態(tài)，即氣固兩相流的流動狀況，得出運行工況與固粒流動的關系，從而找出堵塞的成因及機理，提出控制措施，達到有針對勝地主動控制的目的，以此提高系統(tǒng)運行的可靠性，節(jié)約能量。